Στο καρνάγιο..!

Δύο μικροί αγγέλοι.

2007-05-15T22:16:00.001+03:00

Άνθρωποι πεταμένοι θαρρείς απ τον θεό , βγαλμένοι από το πουθενά, που μέσα τους δεν υπάρχει το χθες , που στην θύμηση τους μόνο ο φόβος και η μοναξιά είναι ριζωμένα , αυτοί, λες και είναι το ριζικό τους τέτοιο, σμίγουν κάτω απ του φεγγαριού το φως.
Ένα σμίξιμο που όμοιο του δεν είναι κανένα. Που η ανάγκη να έχουν κάποιον τους παίρνει την ζήση τους την ίδια.
Μα το ξέρουν … και το διαλέγουν.
Είναι βλέπεις πιότερο όμορφο να ζεις ένα παραμύθι έστω κι αν ξέρεις ότι χαθείς για πάντα μέσα στα μονοπάτια του

Xaris Alexiou (Gre...

Το χρυσό κουρέλι

που στα μαλλιά της φόραγε η Νεφέλη

να ξεχωρίζει απ’ όλους μες στ’ αμπέλι

ήρθανε δυο μικροί, μικροί αγγέλοι

και το κλέψανε
.

Δυο μικροί αγγέλοι

που στα όνειρά τους θέλαν τη Νεφέλη

να την ταΐζουνε ρόδι και μέλι

να μη θυμάται, να ξεχνάει τι θέλει

την πλανέψανε
.

Υάκινθοι και κρίνα

της κλέψαν το άρωμά και το φοράνε

κι οι έρωτες πετώντας σαϊτιές

την περιγελούν
.

Μα ο καλός ο Δίας

της παίρνει το νερό της εφηβείας

την κάνει σύννεφο και τη σκορπά

για να μη τη βρουν
.

Δυο μικροί αγγέλοι...

Του λιμανιού το καλντερίμι

2008-02-17T21:46:00.003+02:00

"κουρασμένα τα κορμιά μέσα στον ύπνο ψάχνουν να ‘βρουν λησμονιά"

Πόσο μεγάλη μα την αλήθεια γιατρειά είναι ο ύπνος.
Ένας μικρός, μα βάλσαμο, θάνατος απ τον οποίο καρτεράς να σβήσει μονοκοντυλιά τον αβάσταχτο καημό και πόνο που γεμίζει τα σωθικά σου το γιατί
Ένα γιατί που απάντηση δεν παίρνει ποτέ.
Μα σάματις και να την πάρει θαρρείς πως το δάκρυ στερεύει?
Και να στερέψει το κλάμα ποιος είπε ότι ο πόνος γίνεται πιο αλαφρύς?
Χειρότερος γίνεται

Get this widget

Track details

eSnips Social DNA

Του λιμανιού το καλντερίμι όσοι δε ζήσαν

να που δεν ξέρουν τι ‘ναι πόνος και καημός

Πώς κλαίει ο άνθρωπος που τα όνειρά του τώρα σβήσαν

πόσο πικρός, του κόσμου ο κατατρεγμός

Πνιχτές ανάσες και βρισιές

βαμμένα χείλια παγωμένα στις γωνιές

κι είναι θάνατος αργός

του πεζοδρόμιου ο νόμος ο σκληρός

Πληρωμένες αγκαλιές, ιστορίες τραγικές

γράφονται μες στις κρύες φτωχογειτονιές

Το τραγούδι σπαραγμός, κι η ζωή κατατρεγμός

το καλντερίμι ένας ατέλειωτος καημός

Του λιμανιού το καλντερίμι όσοι δε ζήσαν

να που δεν ξέρουν τι ‘ναι πόνος και καημός

Πώς κλαίει ο άνθρωπος που τα όνειρά του τώρα σβήσαν

πόσο πικρός, του κόσμου ο κατατρεγμός

Σβήσαν τα φώτα στα στενά

του λιμανιού τα καλντερίμια σκοτεινά

και σταμάτησε η ζωή

το ψέμα το φτιασιδωμένο της να ζει

Πίκρα, δάκρυ, στεναγμός ξεχαστήκαν κι ο καημός

έγινε όνειρο ο γαλάζιος ουρανός
και τα πρόσωπα χλωμά, κουρασμένα τα κορμιά

μέσα στον ύπνο ψάχνουν να ‘βρουν λησμονιά

Νύχτα ονειρομάνα.

2007-04-26T17:30:00.001+02:00

Και μιας και σήμερα θέλω να μιλήσω μέσα από τα τραγούδια που αγαπώ ( δεν με πιάνει συχνά βέβαια οπότε μην ανησυχείτε :) ) θα βάλω ένα τραγούδι της μοναξιάς και του ονείρου.
Χαράς σ αυτόν που μπορεί και ονειρεύεται. Πολύς κόσμος, πιστέψτε με, δεν μπορεί.

eudokia _ nyxta on...

Νύχτα, με το που έρχεσαι

φέρνεις μαζί σου πειρασμούς

φέρνεις μαζί σου πάθος

Νύχτα, με το που χάνεσαι

γράφω στο δίπλα της καρδιάς

ένα καινούργιο λάθος

Κάθε που θα ‘ρθει δειλινό

νιώθω στο αίμα ανατριχίλα

Μάης κι Απρίλης, πονηρός

xαράζουν της καρδιάς τα φύλλα

Μα μόλις φύγεις και χαθείς

θέλω πολύ να ξαναρθείς

νύχτα ονειρομάνα

Στήνω καρτέρι πρωινό

για να φανεί στο δειλινό

ν’ ακούσω την καμπάνα

skipper 7.80

2007-01-01T23:56:00.000+02:00

Στημένο με μία 250 suzuki σε μπρακέτο που συμμετέχει στην πλεύση και προπέλα της....μάνας της !

Τέντα πλεύσης και ηλίου ,150 λίτρα νερό και 6 άτομα .
Η δοκιμή( 500 μίλια ) έγινε κάτω από συνθήκες θα έλεγα νορμάλ υπό την έννοια ότι όταν ταξιδεύεις καλοκαίρι κάνοντας αρκετά μίλια κάτι μεταξύ 4 και 7 είναι αρκετά συνηθισμένο !!
Οικογενειακό σκάφος.. για οικογενειακές πλεύσεις. Ο συνδυασμός σκάφους , μηχανής , προπέλας μου έδωσε την εντύπωση ότι μάλλον δεν ήταν και ο καλλίτερος . Αργό πλανάρισμα ( 16-17κόμβους ) χωρίς βεβαίως ιδιαίτερο ορθοπλώρισμα και Μ.Ο καύσης 1,8 λίτρα ανά μίλι . Όταν χρειαζόταν ένα σχετικό νεύρο από χαμηλά ( σε καιρό κοντά στα 6-7 ) η μηχανή αδυνατούσε να το δώσει δίνοντας μου την εντύπωση ότι κάτι έσερνα από πίσω!!
Μια τρύπα κάτω και μια τετράφτερη προπέλα μπορεί να βελτιώσουν κάπως τα πράγματα ( νομίζω ).
Στα 4-5 ( όρτσα ) την πλεύση του σκάφους θα την χαρακτήριζα σχεδόν ιδανική, και εάν ο στόχος του κατασκευαστή ήταν αυτός μπορώ να πω ότι η προσπάθεια του είναι απόλυτα πετυχημένη !!
Στα πρίμα και στο πλάι δεν αντιμετώπισα κανένα πρόβλημα και δεν χρειάζεται να πω τίποτε περισσότερο με δεδομένο ότι σε αυτά τα μέτρα η αναφορά αυτών των πλεύσεων πρέπει να γίνετε όταν υπάρχει κάποιο πρόβλημα και όχι να περνά στα υπέρ του σκάφους το αυτονόητο !!
Με το κύμα στο 1-1,5 μέτρο ( όρτσα ) και με μεσαίο τριμάρισμα το σκάφος δείχνει "χαρακτήρα" δίνοντας την δυνατότητα στον κυβερνήτη του να ταξιδέψει με 25-30 κόμβους χωρίς να ταλαιπωρηθούν οι επιβαίνοντες!
Στα του λιμανιού τώρα θα πω ότι το σκάφος είναι ΠΟΛΥ μεγάλο !!
6 άτομα κινούνταν χωρίς το παραμικρό πρόβλημα ( ακόμη και σε πορεία ) με τον καναπέ της πρύμνης να χωρά ΑΝΕΤΑ 4 άτομα και με το κάθισμα του οδηγού να φιλοξενεί τα άλλα 2 . Για τους αποθηκευτικούς χώρους τι να πω !!! Δεν μπορεί να καταλάβει κάποιος τι λέω εάν δεν το δει με τα μάτια του !!! Και για άλλους 2 αποσκευές να είχα θα της τακτοποιούσα χωρίς κανένα πρόβλημα!!
Η πρόσβαση στην πρύμνη του σκάφους είναι άνετη για τον οποιοδήποτε ( σχετικό ή μη ) και τα μικρά ταμπούκια στην πλάτη του πρυμνιού καναπέ μάλλον πρέπει να επιβάλλονται για τον οποιοδήποτε κατασκευαστή!!!
Νερά, χυμοί , πρόχειρα φαγητά ( σάντουιτς κλπ ) και ότι άλλο μπορεί να χρειαστεί στην πορεία είναι εκεί , και το μόνο που χρειάζεται είναι να απλώσεις το χέρια σου και να το πάρεις!! Και αυτά στο ένα εκ των δύο γιατί στο άλλο υπάρχει η άγκυρα της πρύμνης , τα σχοινιά κλπ .
Όμορφο σκάφος με καλή και στεγνή πλεύση , προβλέψιμο χωρίς ιδιαίτερους κραδασμούς , με εργονομία που ξαφνιάζει !!
Αυτά

Μιά ΚΑΛΗΜΕΡΑ!!!

2007-01-03T08:01:00.000+02:00

...σε παλιούς και νέους φίλους!
Ας θυμόμαστε ότι η Ζωή είναι τέχνη και η στεναχώριες απλώς τα μονοπάτια της γνώσης .

( ...περιμένοντας το "τσίμπημα" της τσιπούρας:-D )

Eagle 785 cabin

2007-01-21T06:57:00.000+02:00

Η δοκιμή έγινε Σάββατο πρωί με ένα ελαφρύ ριστιο και η διάρκεια της ήταν περίπου 20 λεπτά .Στημένο με μια 275 verado, βάρη 300lt βενζίνα, 100 lt νερά και 5 άτομα. Ο κυματισμός την συγκεκριμένη μέρα ήταν αρκετά μικρός για να βγουν ασφαλή συμπεράσματα για την δυνατότητα του σκάφους . Παρόλα αυτά υπήρχε η σχετική ανακατωσούρα λόγο της διέλευσης πολλών υπό δοκιμή σκαφών που σε συνδυασμό με το ρυστίο δημιουργούσαν κάποιες ( μικρές) προϋποθέσεις εξαγωγής συμπερασμάτων.
Δεν κατάλαβα πραγματικά πότε πλαναρισε. Το τονίζω αυτό γιατί προσωπικά η ευθυγραμμισμένη πλεύση από μικρή ταχύτητα είναι η αδυναμία μου. Και αυτό γιατί πιστεύω ότι ακόμη και σκάφη με "μέτρια" πλευστικά χαρακτηριστικά μπορούν να αντεπεξέλθουν με μεγάλη επιτυχία σε έναν άσχημα καιρό όταν μπορούν και διατηρούν το πλανάρισμα τους σε χαμηλές ταχύτητες των 12-15 κόμβων!! Η πολύ καλή απόσβεση( χωρίς ίχνος κραδασμών ) στον έτσι και αλλιώς μικρό κυματισμό και η "στεγνή" πλεύση ακόμα και για τους καθήμενους στην άκρη του πίσω καναπέ περνάνε στα υπέρ του σκάφους. Η verado ίσα που ακουγόταν και απόλαυσα πραγματικά την δυνατότητα να μιλάμε μεταξύ μας χωρίς να φωνάζουμε. Η μόνη κατανάλωση που παρατήρησα ( στα όργανα του μοτέρ) η οποία είναι και η μόνη που με ενδιαφέρει προσωπικά είναι αυτή της ταχύτητας κρουαζιέρας. Στις 4500 στροφές και με ταχύτητα 32 κόμβους έδειχνε 47 lt/h. Η κατανάλωση βέβαια με τον συγκεκριμένο κινητήρα μπορεί να επιβαρυνθεί δραματικά σε περίπτωση που ανεβάσουμε τις στροφές πάνω από το φάσμα των 4000-4500 !! Στα "ψιλά" η verado σπάει τα ρεκόρ θέλοντας 108 λίτρα την ώρα και καλό είναι να το αποφεύγετε :)
Για τα του λιμανιού τώρα, καλό φινίρισμα στα τελειώματα του πολυεστέρα , τεράστιο πίσω ταμπουκι, πολύ ευρύχωρο ντεκ (ρε μπας κι είναι λάθος τα μέτρα; ) .Η καμπίνα άνετη με ικανοποιητικό ύψος( 1,85) στην είσοδο της , και καθισμένος στο κρεβάτι δεν σου δημιουργούσε κλειστοφοβία. Αυτός είναι και ένας λόγος που προτιμώ τα cabin από τα sport cabin . Φωτισμός υπέροχος και το εσωτερικό της καμπίνας επενδυμένο όμορφα. Και τα μπαλόνια, μπαλόνια! Για τον κατασκευαστή τι να πω; Έπαθα την πλάκα μου με την ευγένεια, την σεμνότητα του και την διάθεση για εξυπηρέτηση. Να τονίσω βεβαίως και το γεγονός ότι δεν άκουσα κουβέντα περί..." τα δικά μου σκάφη.. η ποιότητα μου....που οι άλλοι έτσι κι εγώ κοκορέτσι..". Δυνατότητα τοποθέτησης έσω -έξω με ότι καλό ή κακό συνεπάγεται, αυτοστραγγιζώμενο ντεκ ....σταματώ εδώ γιατί στο τέλος θα με παρεξηγήσει και κανένας

Και το πολίτευμα αυτής.....

2007-01-28T23:15:00.000+02:00

....Βασιλευόμενη δημοκρατία!!
Βεβαίως κύριοι , Βασιλευόμενη δημοκρατία υπάρχει σε τούτη την μικρή χώρα του ήλιου και της θάλασσας! Λυπάμαι που το λέω.
Πώς αλλιώς μπορώ να χαρακτηρίσω μια δημοκρατία που ταλανίζετε πολιτικά ακόμη και ύστερα από 30 και βάλε χρόνια με οτιδήποτε αφορά την πρώην(?) Βασιλική οικογένεια!! Που και στην θέα ακόμη του βασιλικού γιογιό μας πιάνει εθνική ακράτεια.
Πώς να χαρακτηρίσω μια δημοκρατία που αυτοαναιρείται διαρκώς μέσα σε αυτά τα 30 και βάλε χρόνια με αποφάσεις , παραλείψεις, παραβάσεις και "παραβιάσεις".
Που ένας απλός ξερόβηχας ( δηλώσεις , επισκέψεις, δημοπρασίες κλπ) του Τέως Νυν και Αεί σιχτίρ κυρ Κώστα μας είναι ικανός να φέρει πυρετό στην 1η, 2η, 3η, 4η και δεν ξέρω εγώ ποιες άλλες εξουσίες του έρμου αυτού τόπου, με δηλώσεις επί δηλώσεων , πρωτοσέλιδα με μονόστηλα, δίστηλα, τρίς..και το λουρί της Χάιδως που να μας πάρει και να μας σηκώσει!!!
Πρέπει να είμαστε πολλοί τυχεροί πάντως !! Τυχεροί που έχουμε να κάνουμε με τον Κοκο και την Άννα Μαρία του!! Ούτε θέλω να σκέφτομαι την περίπτωση να ήταν απέναντι μας ένας σοβαρός αντίπαλος!! Και τα σώβρακα θα μας έπαιρνε για να τα δημοπρατήσει στους Κρίστις...εάν βέβαια καταφέρναμε ποτέ να τον διώξουμε .... που πολύ χλωμό το βλέπω και να με συμπαθάτε.

MARVEL 9.3

2007-01-30T15:26:00.000+02:00

Στημένο με Yamaha 250 4τ σε power lift.
Τέντα πλεύσης ,νερά 0, καύσιμα γύρω στα 150 λίτρα, άτομα 4, άνεμος 4b όχι ιδιαίτερο κύμα (είχε δεν είχε 80 πόντους και κάποια λίγο μεγαλύτερα).
Γρήγορο πλανάρισμα και το πρώτο 10λεπτο σε σταθερή πορεία με 35 κόμβους (με τα όργανα του) έδειχνε κατανάλωση 49λίτρα την ώρα.
Πλεύση καλή ,στεγνή ( περίεργο για τόσο μακρύ και στενό σκαρί) ,χωρίς ιδιαίτερους κραδασμούς .Το τρίμ και το power lift δεν χρησιμοποιήθηκαν παρά μόνο σε μία επίδειξη σταθερής στρέψεις του σκάφους με αρκετή ταχύτητα στην οποία η προπέλα δεν έχασε τα νερά της ούτε δευτερόλεπτο, η πλώρη υπάκουσε πλήρως και το σκάφος δεν έχασε την επαφή του με το νερό καθόλου παρά την μεγάλη κλίση του!!

Το σκάφος στα όρτσα το θέλει το γκάζι του για να στρώση η πλεύση του και μάλλον δεν του αρέσουν η ταχύτητες των 20-25 κόμβων. Με τον καιρό στο πλάι απλά.. δεν λες τίποτα . Κάποιους κραδασμούς είχαμε προς κάποιες κατευθύνσεις, με μικρές βέβαια ταχύτητες, αλά δεν μπόρεσα να καταλάβω το γιατί ( μάλλον το σκάφος ήταν και αρκετά άδειο)
Στα του λιμανιού τώρα, βλέποντας το, δείχνει όμορφο, με την τέντα του τοποθετημένη σωστά καθ ύψος, και τον ιστό του πίσω ( αντί για ρολ μπαρ) να του δίνει μια αίσθηση αεροδυναμική. Εσωτερικά στενό ,με όχι καλή θέση οδήγησης ( για όρθιους, χωρίς να ακουμπάει το ισχίο παρά μόνο η μέση για έναν σαν και μένα με 1,80 ύψος) και με τον καναπέ άνετο για 3 άτομα. Η κονσόλα αρκετή για όργανα ,με αδύνατο σημείο της την πολύ δύσκολη πρόσβαση στα εσωτερικά καλώδια από ένα μικρό πορτάκι στο μπροστινό της μέρος ( ποιος ακούει τον ηλεκτρολόγο)

Τουαλέτα ναι αλλά από 9μετρο έχεις άλλες απαιτήσεις. Το ντέκ δεν είναι αυτοστραγγιζόμενο και τα νερά πηγαίνουν σε 2 αντλίες , μέσα στο πίσω ταμπούκι, εκ των οποίων η πίσω θέλει ιδιαίτερες ικανότητες για να την προσεγγίσει κάποιος. Το άνοιγμα δε του συγκεκριμένου ταμπουκιού είναι θα έλεγα αρκετά μικρότερο από ότι θα ήθελα τουλάχιστον εγώ Δεν ξέρω ποια μέρη του σκάφους κατασκευάζονται εκτός του ναυπηγείου και πού αλλά αυτό είναι κάτι που συμβαίνει κατά κόρον στην επικράτεια. Αυτό που με ενοχλεί είναι ότι δεν σου λένε και πού?? Να ρίξεις και καμιά ματιά ρε αδερφέ. Βέβαια σου λένε ( δεν μιλώ για τον συγκεκριμένο κατασκευαστή) ότι και στης Μερσεντές το εργοστάσιο δεν σε αφήνουν να μπεις ,και ότι στο φέρνουν έτοιμο χωρίς να μπορείς να παρέμβεις πουθενά ..κτλ κτλ ... και εσύ να χρειάζεσαι χάπια και μόνο με την ιδέα της σύγκρισης Η τιμή εάν είναι αυτή που νομίζω (35000Ε με το φπα ) είναι από τις καλύτερες ,να μην πω η καλύτερη της αγοράς για τα μεγέθη αυτά ( και όχι μόνο ) και μην βιαστή κάποιος να πει ότι τα άλλα σκάφη είναι πιο ακριβά λόγω ποιότητας γιατί θα με πιάσουν τα κλάματα ( απ τα νεύρα μου)

Το σκάφος είναι δοκιμασμένο από άποψη ποιότητας κατασκευής , καθότι παράγετε εδώ και σχεδόν 5 χρόνια χωρίς να έχει παρουσιαστή ( απ όσο εγώ γνωρίζω) τίποτα ιδιαίτερα αρνητικό..
Υ.Σ. Η παραπάνω ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ μου άποψη δεν είναι τίποτε άλλο παρά μια εκτίμηση της στιγμής με ότι αυτό συνεπάγεται. Κανένας δεν μπορεί να είναι σίγουρος με μία επαφή 1 ώρας και με τις ελάχιστες γνώσεις τις δικές μου ,ότι δεν μπορεί να κάνει και λάθος
Οι φωτογραφίες του κειμένου είναι παρμένες απο το site της εταιρίας.

Ιόνιο 2006

2007-02-02T21:39:00.000+02:00

Ακόμη δεν μπήκε ο χειμώνας ....ο πεινασμένος καρβέλια ονειρεύεται.
Ας βάλω εδώ κάποια στοιχεία μπας και χρειαστούν.
Ανάβυσσος-Ιόνιο – Ανάβυσσος 520 μίλια 940 λίτρα ( 1,8 λ/ μίλι ) 6 άτομα + τέντα πλεύσης -ηλίου
Απο αυτά , τα 175 περίπου σε μία μέρα ( της επιστροφής ) με αναχώρηση απο Ζάκυνθο 7πμ και άφιξη στην Ανάβυσσο 5 μμ.( 28-33 Κόμβους). Στις παραπάνω ώρες συμπεριλαμβάνονται στάσεις για ανεφοδιασμό στην:
Πάτρα ( 2 ώρες ) , πέρασμα Ισθμού ( 1 ώρα ) και στάση στην Αίγινα για φαγητό ( 2 ώρες ) Διανυκτερεύσεις :
Πόρος ( 1)
Ναύπακτος ( 1)
Αργοστόλι ( 2)
Ζάκυνθος ( 1)
Ανεφοδιασμοί: Αστακός ( Απόστολος Ντίνος 6944-356136 26460-42146 )
Αργοστόλι ( Αναστασιάδης 26710- 22019 6944-577669 )
Μαρίνα Πάτρας ( Νικόπουλος 6944-528675 )
Σκάφος : SKIPPER 7,8 OPEN με SUZUKI 250
Καιρός : 5-6-7 για τις 2 πρώτες μέρες και 2-3-4 για τις υπόλοιπες .
Όλοι βόρειοι

Διάπλους του Ισθμού

2007-02-03T04:28:00.001+02:00

Το πέρασμα του Ισθμου (http://www.periandros.gr/)χρεώνετε ανάλογα με το μήκος του σκάφους!! Στην δική μου περίπτωση ( 7,8μ) το κόστος ήταν 160Ε και αφορούσε το πήγαινε έλα !! Η πληρωμή γίνεται στο ισόγειο του παραπάνω πύργου ελέγχου προσκομίζοντας τα χαρτιά του σκάφους. Να σημειώσω εδώ ότι η πληρωμή γίνεται ΜΟΝΟ στον συγκεκριμένο πύργο είτε κατευθύνεσαι προς τον Κορινθιακό είτε προς τον Σαρωνικό . Απλώς στην μία περίπτωση πληρώνεις πριν την διέλευση και στην άλλη μετά από αυτήν! Βρίσκετε από την πλευρά του Σαρωνικού κόλπου , όπως βλέπουμε το πέρασμα αριστερά. Δυστυχώς το να δέσει κανείς με φουσκωτό δεν είναι και τόσο εύκολη υπόθεση με την έννοια ότι ο ντόκος είναι αρκετά ψιλός και με σημαντικό άνοιγμα από κάτω . Απλώς προσεγγίζουμε τον ντόκο και στέλνουμε κάποιον να τακτοποιήσει τα διαδικαστικά!
Ο χρόνος αναμονής δεν νομίζω ότι μπορεί να ξεπεράσει τα 30-45 λεπτά της ώρας
Βεβαίως υπάρχει και μία μικρή παραλία γύρω στα 150 μέτρα λίγο πιο πίσω και αριστερά όπως βλέπουμε το πέρασμα που εκεί μπορούμε να δέσουμε αρόδου. Δεξιά κι αριστερά της εισόδου του ισθμού( και από τις δύο μεριές) έχει ταβερνάκια που μπορούν να κάνουν τον χρόνο της αναμονής μας ...αρκετά ευχάριστο αλλά προσοχή μην δένετε δίπλα τους!! Τα κύματα που δημιουργούνται από την κίνηση των σκαφών στο στενό είναι σίγουρο ότι θα σας κάνουν ζημιά !
Η ταχύτητα διέλευσης δεν μπορεί να υπερβαίνει τους 2-3 κόμβους ....αλλά ποιος χρειάζεται να πάει και παραπάνω? Το αντίθετο θα έλεγα ότι είναι το πρόβλημα καθώς δεν μπορείς να σταματήσεις για να χορτάσεις αυτό που αντικρίζουν τα μάτια σου γιατί στην καλύτερη των περιπτώσεων σε ακολουθούν τα άλλα σκάφη. Και λέω στην καλύτερη γιατί η πορεία πίσω από προπορευόμενα σκάφη και δη μεγάλα , το αντιμάμαλο που δημιουργείται είναι θα έλεγα αρκετά "βασανιστικό" για τα μικρά σκάφη!! Πάντως σε κάθε
περίπτωση ο χρόνος διέλευσης είναι περιορισμένος και η κάθε κίνηση σου ελέγχεται από τον πύργο της εισόδου!!

Ο Ιβάρ των θαλασσών

2007-02-04T18:35:00.000+02:00

Με αφορμή ένα σχόλιο του δειμου θυμήθηκα ένα παλιό άρθρο που είχα γράψει σε άλλο χώρο περί προτεραιοτήτων και καπεταναίων! Σε εκείνο λοιπόν το άρθρο είχα κάνει παράθεση μία παρουσίαση του Γ.Κιούση στην Ελευθεροτυπία την οποία και ξαναβάζω εδώ ....έτσι για να υπάρχει . Πού ξέρεις , μπορεί κάποιος να εμπνευστεί απ αυτήν.

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΙΟΥΣΗΣ

Βίκινγκ, δημοσιογράφος και θαλασσοπόρος. Γοητεία και πρόκληση ο κίνδυνος. Ατέλειωτη περιπέτεια
Διασχίζοντας για δώδεκα συνεχείς μήνες τη θάλασσα, αντιμέτωπος με τον κίνδυνο αλλά και την περιπέτεια, ο Ιβάρ Σάμουελσεν, σαν γνήσιος απόγονος των θαλασσοπόρων Βίκινγκς, έφτασε προχθές το βράδυ με το μικρό του πλεούμενο, που κατασκευάστηκε πριν 76 χρόνια, στα Πλατανίδια του Βόλου. Εκεί τον περίμεναν η Ελληνίδα σύζυγός του, ο ένας γιος του, καθώς και δεκάδες κάτοικοι, ντόπιοι και τουρίστες, που τον συνεχάρησαν για την επιτυχή ολοκλήρωση του εγχειρήματός του, ενώ πραγματοποιήθηκαν προς τιμήν του από τον Δήμο Αρτέμιδας χορευτικές εκδηλώσεις.

Ο 56χρονος Νορβηγός, πριν από έναν και πλέον χρόνο, έλαβε μια ριψοκίνδυνη απόφαση, να ταξιδέψει με μια μικρή βάρκα από τη Νορβηγία στην Ελλάδα, που τόσο πολύ αγαπά. Το εγχείρημα ήταν ασφαλώς πολύ δύσκολο, αλλά και περιπετειώδες. Ωστόσο, δεν ήταν η πρώτη φορά που ριχνόταν στα δύσκολα. Πριν από 30 χρόνια, το 1976, έκανε πεζή τη διαδρομή Νορβηγία-Ιράν. Επρόκειτο για ένα ταξίδι που θα το θυμάται, για πολλούς λόγους, κυρίως γιατί σε έναν ενδιάμεσο σταθμό του, στη Θεσσαλονίκη, γνώρισε τη νυν σύζυγό του, Κυριακή, καταγόμενη από την Κοζάνη, η οποία και τον ακολούθησε στη γοητευτική Περσία.

Καθηγητής δημοσιογραφίας και Μέσων Επικοινωνίας σε Λύκειο, ο Ιβάρ Σάμουελσεν, σαν άλλος Βίκινγκ από τα παλιά χρόνια, μας λέει: «Πήρα έναν χρόνο άδεια από τη δουλειά μου, για να κάνω αυτό το ταξίδι που ήταν συναρπαστικό. Για δώδεκα μήνες ταξίδευα μέσα στη θάλασσα. Τα βράδια έβγαινα με τη βάρκα, όπου έβρισκα, στα λιμάνια, τους όρμους, τις παραλίες. Γνώρισα πολλούς ανθρώπους και καταστάσεις. Η βάρκα, ηλικίας 76 ετών και μήκους 5,85 μέτρα, είναι κατασκευασμένη από έλατο. Η ρότα μου, Νορβηγία - Δανία - Γερμανία - Ολλανδία - Βέλγιο, Γαλλία, Μασσαλία, Νότιος Ιταλία, Κέρκυρα, Πάτρα, Κορινθιακός, πορθμός του Ευρίπου, Παγασητικός».

Α.ΓΙΑΝ.
ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ

Σκιές!!

2007-02-07T00:28:00.000+02:00

Σε ένα -πολλές φορές- σχεδόν απόκοσμο σκηνικό που ο ήλιος παίζει με τις σκιές , εκεί που ο μέσος άνθρωπος θα τρομάξει στο πρώτο αντίκρισμα , εκεί που ο εργαζόμενος καταθέτει την ζωή του με αντάλλαγμα μερικά ευρο, εκεί πήγα σήμερα να δω τι γίνεται από κοντά!
Βλέπεις έχω και εγώ τα μικρoσυμφέροντα μου εκεί κάτω. Με το "κάτω" κυριολεκτώ! Όποιος έχει επισκεφτεί τα ορυχεία λιγνίτη στην Κοζάνη καταλαβαίνει πολύ καλά τι λέω!! Κάποια στιγμή μπορεί να κάνω μια περιγραφή με το ανάλογο φωτογραφικό υλικό , όταν όμως βρω τον χρόνο! Τι πράμα και αυτός ο χρόνος ρε παιδάκι μου, κρύβεται τόσο καλά που τρώω όλη την ημέρα μου να τον βρω!
Τέλος πάντων τέλος "καλό" όλα "καλά"! Αποφάσισαν τα παιδιά να αφήσουν τα αυτοκίνητα (φορτηγά) να δουλέψουν από αύριο. Σαν κίνηση καλής θέλησης σήμερα άφησαν μια "ταινία" να μεταφέρει κάρβουνο προς απογοήτευση των δημοσιογράφων που πολύ θα γούσταραν να έπαιζε για μέρες το σενάριο του μπλάκ άουτ!! Ποιο μπλακ άουτ ρε αθεόφοβοι?? Τα κρανιοεγκεφαλικά σας κύτταρα πάνε να κατεβάσουν ρολά όχι η ΔΕΗ !!
Μην ανησυχείτε φίλοι μου, το βουνό από κάρβουνο που έχει διαθέσιμο η ΔΕΗ για να κάψει , φτάνει για να καλύψει της ανάγκες της για ένα ολόκληρο μήνα , όχι για 2-3 μέρες που βάλθηκαν να μας πείσουν οι τρομολάγνοι των δελτίων ειδήσεων!
Εγώ, δεν μπορώ παρά να νιώθω ανακούφιση που τελειώνει ο αποκλεισμός του δρόμου που οδηγεί στο σημείο απόθεσης του λιγνίτη. 'Ένα μεροκάματο πάμε να βγάλουμε και εμείς και η απώλεια 4-5 εργάσιμων ημερών μας βάζει μέσα με τα τσαρούχια!

ΟΜΩΣ , παραμένει για μένα ασαφές το δίκαιο ή όχι των αιτημάτων μέρους των κατοίκων των 2 διπλανών χωριών! Πάρτε προς το παρόν κάποιες φωτο και τα ξανάλεμε!

Χρόνια πολλά !

2007-02-14T16:40:00.000+02:00

17 χρόνια!!
.. σαν σήμερα.
Σ ευχαριστώ!

Σκυλίσια ζωή!

2007-02-17T21:23:00.000+02:00

Απογευματινή σιέστα - ελλείψει γάτου ;)- !!
Και μετά σου λέει ... δουλεύω σαν το σκυλί!!

Αναπηρία τώρα !

2007-02-26T21:46:00.000+02:00

Έχουν κι αυτοί δικαίωμα στην ζωή , ας μην τους το στερώ λοιπόν με την άγνοια μου!
Κουβέντες για "πεζοδρόμια" και "καροτσάκια" ας μείνουν μακριά απο αυτήν την επίσκεψη στην ζωή τους.
Ο λόγος δικός σας!
( αντιγράφω απο το περιοδικό ΑΝΑΠΗΡΙΑ ΤΩΡΑ τεύχος 54 )
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΓΚΗ ΝΑ ΓΙΝΟΥΜΕ ΗΡΩΕΣ ΤΗΣ ΖΩΗΣ

Η Παγκόσμια Ημέρα Ατόμων με Αναπηρίες καθιερώθηκε να εορτάζεται στις 3 Δεκεμβρίου από το 1992, επειδή εκείνη την ημέρα η Γενική Συνέλευση του ΟΗΕ υιοθέτησε το Πρόγραμμα Δράσης για τα ΑμΕΑ. Η Παγκόσμια Ημέρα Ατόμων με Αναπηρίες δίνει την ευκαιρία στις κυβερνήσεις, στους οργανισμούς και στις κοινωνίες να εστιάσουν την προσοχή τους στα δικαιώματα και στις δυνατότητες των ανθρώπων με αναπηρία. Αλλά κατά πόσο η ευκαιρία αυτή αξιοποιείται σωστά?

Συνήθως την συγκεκριμένη μέρα προβάλλονται από τα ΜΜΕ, τα οποία διαμορφώνουν απόψεις και νοοτροπίες, εκπομπές και ρεπορτάζ που ως θέμα έχουν τα άτομα με αναπηρία. Αυτές οι εκπομπές επικεντρώνονται σε άτομα πολύ επιτυχημένα σε κάποιο τομέα που έχουν υπερνικήσει τα εμπόδια όπως παραολυμπιονικες είτε σε άτομα που έχουν παραιτηθεί εντελώς από την ζωή λόγω της αναπηρίας τους. Δηλαδή τα άτομα με αναπηρίες παρουσιάζονται είτε σαν ήρωες που προκαλούν τον θαυμασμό είτε σαν αξιοθρήνητα άτομα που μόνο οίκτο μπορούν να αισθανθούν οι υπόλοιποι για αυτά. ?ραγε όμως τα άτομα με αναπηρίες είναι μόνο αυτές οι δυο ακραίες κατηγόριες ανθρώπων με δεδομένο μάλιστα πως το 7-10% του παγκόσμιου πληθυσμού δηλαδή περισσότεροι από 500 εκατομμύρια άνθρωποι έχουν κάποια αναπηρία?

Φυσικά και όχι, Φυσικά και όλα τα άτομα με αναπηρίες, όπως και τα ²φυσιολογικά άτομα² άλλωστε, δεν έχουν κλίσεις ή ταλέντα για να γίνουν πρωταθλητές, κορυφαίοι επιστήμονες αλλά ούτε είναι και αποκομμένοι από τον κόσμο κλεισμένοι στα σπίτια τους. Τα άτομα με αναπηρίες στην πλειοψηφία τους ζουν μια φυσιολογική ζωή, σπουδάζουν, εργάζονται, διασκεδάζουν, κάνουν οικογένεια. Τα άτομα όμως αυτά δεν παρουσιάζουν ενδιαφέρον για τα ΜΜΕ. Κι επανερχόμαστε στις δυο ακραίες εικόνες που μας παρουσιάζουν τα ΑμΕΑ σαν άτομα που πρέπει είτε να τα θαυμάζομε είτε να τα λυπόμαστε. Τι επιπτώσεις όμως έχουν όλα αυτά στην ψυχολογία των ατόμων και ιδιαίτερα των έφηβων με αναπηρίες?

Σε κανένα δεν αρέσει να τον λυπούνται όποτε οι έφηβοι που έχουν ειδικές ανάγκες προσπαθούν είτε στο σχολείο είτε σε κάποια άλλη δραστηριότητα να είναι άριστοι. Πολλές φορές όχι επειδή το θέλουν πραγματικά οι ίδιοι, επειδή τους γεμίζει, αλλά για να αποδείξουν στους υπόλοιπους πως μπορούν να τα καταφέρουν. Έτσι μπαίνουν σε μια διαδικασία καταπίεσης του εαυτού τους να κάνουν πράγματα που ίσως να μην τους αρέσουν και να τα κάνουν τέλεια γιατί θεωρούν πως με αυτό τον τρόπο θα γίνουν αποδεκτοί στο κοινωνικό σύνολο. Τους έχει δημιουργηθεί η εντύπωση πως με τις καλές επιδόσεις στα μαθήματα θα κερδίσουν την εκτίμηση κι θα ‘’εξαφανιστεί'’ η αναπηρία. Κι έτσι δεν θα διαφέρουν από τους συνομήλικους τους. Δηλαδή αυτό που θα έπρεπε να είναι αυτονόητο, πως όλοι είναι ίσοι, γίνεται ένας αγώνας που γεμίζει με άγχος τα παιδία με αναπηρία. Ένα άγχος καθόλου δημιουργικό που γίνεται μπούμερανκ έστω και στην πιο μικρή αποτυχία. Νομίζουν πως απέτυχαν εξαιτίας της αναπηρίας και όχι γιατί πολύ απλά είναι άνθρωποι και δεν γίνεται να τα καταφέρνουν σε όλα Εμείς πρέπει να τους δώσουμε να καταλάβουν πως για να ενταχθούν στην κοινωνία δεν είναι ανάγκη γίνουν ‘’ήρωες της ζωής'’ αρκεί απλώς να ζουν την ζωή, με βάση τα δικά τους θέλω και πιστεύω.

Διαμαντόπουλου Μαριάννα

Η χρήση της λέξης " αγώνας" από απαίδευτους σαν και εμένα θα έπρεπε να διώκεται ποινικά.

.....!!

2007-02-26T23:11:00.000+02:00

Εκτακτη ανακοίνωση! ( λιτή)

2007-02-28T11:51:00.000+02:00

Ανακοινώνεται ότι συνελήφθη στις 26-2-2007 συνεργάτης των Ελληναράδων Καφελλων ΚΑΦ.(ΡΩΝ) ΕΛΛ.(ΗΝΑΡΑΔΩΝ) ω. ν (ΤΕΝΤΕΚΤΙΒ)

και κρατείται στα υπόγεια κατοικίας στα περίχωρα της Θεσσαλονίκης ( αγνώστων λοιπών στοιχείων) όπου και ανακρίνεται. Πληροφορίες αναφέρουν ότι στο παρελθόν είχε απασχολήσει ξανά την "Μη κερδοσκοπική οργάνωση για τα δικαιώματα των Ελλήνων Οδηγών" με την αντικοινωνική του συμπεριφορά. Η οργάνωση για τα δικαιώματα του έλληνα οδηγού δημιουργήθηκε μετά και την "περίεργη" στάση οργανωμένων πολιτών που σε συνεργασία με "σκοτεινούς κύκλους" κατάφεραν ισχυρό χτύπημα στον πολυπαθή κόσμο των οδηγών μας.
Με το σύνθημα "Φτάνει πια" προσπαθούν να δώσουν ένα μήνυμα προς την κυβέρνηση αλλά και στους γνωστούς αγνώστους ότι ο κόμπος έφτασε στο χτένι.
Δεν μπορεί να επιτρέψουμε να συνεχίζουν να παίζουν στην πλάτη μας τα τελευταία 30 και βάλε χρόνια πολιτικά παιχνίδια όλες οι κεντροδεξιές κυβερνήσεις που ανέλαβαν τις τύχες ετούτου του τόπου , παιχνίδια που έχουν σαν αποτέλεσμα τον χαμό ενός ολόκληρου χωριού σε ετήσια βάση και την δημιουργία χιλιάδων ανθρώπων με ειδικές ανάγκες. Με την παραπάνω δήλωση ο γενικός γραμματέας της οργάνωσης καλεί όλους τους Έλληνες πολίτες-οδηγούς να βάλουν φρένο στις βλέψεις της κυβέρνησης να δημιουργήσει ρήγματα στον κοινωνικό ιστό της "ένδοξης" ετούτης χώρας σε μια ύστατη προσπάθεια να διώξει από πάνω της τις σοβαρές ευθύνες που την βαραίνουν.
Σε παγκόσμια αποκλειστικότητα έχουμε την χαρά να σας δείξουμε και τις πρώτες φωτογραφίες από τον δράστη την ώρα του εγκλήματος. Φωτογραφίες που ναι μεν δεν δείχνουν καθαρά το πρόσωπο του ( πράγμα που απαγορεύεται παρά την δεδομένη ενοχή του κατά την γνώμη μας ) αλλά αφήνουν να καταλάβει ο οποιοσδήποτε αναγνώστης... τι γυρεύει τέτοια ώρα ο ψαράς μέσα στην χώρα. Οι υπόλοιπες φωτογραφίες φυλάσονται σε τραπεζική θυρίδα της οργάνωσης.

"Αίσχος" δήλωσε με στεντόρεια φωνή ο πρόεδρος του συνασπισμού των ενεργών πολιτών!!
"Είναι απαράδεκτο να αφήνει η κυβέρνηση να εκδηλώνονται τέτοιου τύπου συμπεριφορές που αμαυρώνουν την εικόνα της δημοκρατίας στην χώρα μας απ όπου και εάν προέρχονται. " Δεν μπορεί- συνεχίζει ο πρόεδρος - να επιτρέπουμε λογικές "οφθαλμόν αντί οφθαλμού", απ όπου και εάν προέρχονται, την ώρα που η κοινωνία μας δοκιμάζεται από την επέλαση μιας παγκοσμιοποίησης η οποία ισοπεδώνει συνειδήσεις και ηθικούς φραγμούς.

Κορυφή.

2007-03-01T00:05:00.000+02:00

Έντμουντ Χίλαρι
"Δεν υπάρχει τίποτε στη γη που να συγκρίνεται με το θρίαμβο της κορυφής"

"Αθώος"

2007-03-01T18:32:00.000+02:00

Προσωρινά ελεύθερος, λόγω διχογνωμίας ανάμεσα στον εισαγγελέα και στον ανακριτή Πειραιά. Για τον 19χρονο πιτσιρικά ο λόγος, που σκότωσε ( δεν έχει σημασία με πόσα μαχαίρια) τον πατέρα του. Είναι αθώος φώναζαν γειτόνοι και συγγενείς έξω από την αίθουσα του δικαστηρίου.
ΕΝΟΧΟΣ θα πω εγώ και με κεφαλαία γράμματα. Και κακώς , κάκιστα, διαφώνησαν οι κύριοι κύριοι εισαγγελείς . Σε καμιά περίπτωση δεν έπρεπε η δικαιοσύνη να δείξει το "ανθρώπινο της πρόσωπο" . Η θέση του είναι στην φυλακή. Για το καλό του, αλλά και για το καλό όλων μας .
Η κακομεταχείριση αλλά και η βάναυση συμπεριφορά του "άντρα τύραννου" απέναντι στην γυναίκα και τα παιδιά του ήταν και είναι χαρακτηριστικό της Ελληνικής**( και όχι μόνο ) οικογένειας, και το παράδειγμα που δίνεται αφ’ης στιγμής αντιμετωπίζεται ο δράστης με συναισθηματικά κριτήρια είναι επικίνδυνο. Βεβαιότατα και συντρέχουν λόγοι προφυλάκισης του νεαρού. Από την μια ο κίνδυνος που διατρέχει από τους συγγενείς του θύματος είναι μεγάλοι αλλά και αφετέρου κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει την ιδιαίτερα ευάλωτη θέση στην οποία βρίσκεται ( άνθρωπο και μάλιστα τον πατέρα του σκότωσε όχι καρδερίνα!!) ο πιτσιρικάς , κατάσταση που οι συνέπειες της δεν είναι και απολύτως ορατές και προβλέψιμες αυτήν την στιγμή.
Υπάρχει πεδίο άσκησης της ανθρώπινης διάστασης του νόμου και αυτό είναι στην τιμωρία του. Η επιείκεια πρέπει να είναι το πρίσμα ( εάν βεβαίως τα πράγματα είναι κατά πως φαίνονται τούτη την ώρα) κάτω από το οποίο θα υπάρξει η ετυμηγορία της δικαιοσύνης αλλά μέχρι εκεί. Οι δηλώσεις του αδερφού του δράστη («κάθε άνθρωπος που θα ερχόταν στη θέση του αδελφού μου, δηλαδή να τον χτυπούν βάναυσα, το ίδιο θα έκανε»)
μόνο αμηχανία πρέπει να μας δημιουργούν και όχι "κατανόηση" και σε καμιά περίπτωση δεν πρέπει να είναι αυτές που θα δώσουν το στίγμα της κοινής γνώμης.
Εδώ νιώθω την ανάγκη να πω την άποψη μου περί "φονιάδων"
Θεωρώ ότι ο καθένας μας μπορεί να μεταμορφωθεί σε φονιά κάτω από προϋποθέσεις , όλοι μας δηλαδή είμαστε εν δυνάμει φονιάδες και αυτό δεν πρέπει να το ξεχνάμε ποτέ . "Αυτοί" δεν είναι κάτι άλλο από "εμάς", απλώς βρέθηκαν λάθος στιγμή σε έναν λάθος τόπο.

Γραμμή SOS "Δίπλα σου" κατά της οικογενειακής βίας (800 11 88881 χωρίς χρέωση από σταθερό σε όλη την Ελλάδα)

**Τα διαγράμματα βρίσκονται "χαμηλά" στην σελίδα

Κύμα !

2007-03-02T02:18:00.000+02:00

Κύμα είναι θα περάσει!

Μνήμες.

2007-03-02T22:27:00.000+02:00

Δεν υπήρξε άλλο τροχαίο , στα χρόνια που ζω , που να με συγκλόνισε τόσο πολύ όσο το μακελειό που έγινε στο Τέμπη στις 13 Απριλίου του 2003. Ακόμη και σήμερα κάθε φορά που περνώ από το σημείο του ατυχήματος σφίγγετε η καρδιά μου. Πέρασα κάμποσες νύχτες μέχρι να μπορέσω να κοιμηθώ χωρίς να βλέπω στον ύπνο μου σκηνές από το ατύχημα.
Πιστός στην άποψη ότι η ζωή συνεχίζεται, και αρνούμενος να δώσω διαφορετικό παράδειγμα στον γιο μου, πέρασα δύσκολες στιγμές όταν μετά από σχεδόν δυο βδομάδες συναίνεσα στην συμμετοχή του στην 5ημερη που διοργάνωσε η τάξη του. Ο φόβος μου (μέχρι να γυρίσει το παιδί από την εκδρομή του) έκανε παρέα με τον πόνο που ένιωθα στην σκέψη των άτυχων γονιών κάνοντας με να νιώθω σαν αγρίμι που δεν έχει πλέον άλλη διέξοδο για να ξεφύγει, να κρυφτεί έστω , από τον κυνηγό του, τον θάνατο.
Που τα θυμήθηκα τώρα αυτά. Εχθές έπεσε το μάτι μου διαβάζοντας τον ηλεκτρονικό τύπο σε ένα αρθράκι ( πρωτοσέλιδα είναι τώρα οι φασαρίες στην Νομική) της Ελευθεροτυπίας το οποίο μετά και την γενική αναφορά για την διενέργεια σε δεύτερο βαθμό της δίκης για τους υπαίτιους της τραγωδίας, ανέφερε ένα άθλιο περιστατικό.
Αντιγράφω :
"Το περιστατικό σημειώθηκε κατά την εξέταση του Αν. Καμέα, συνιδιοκτήτη του «μοιραίου» φορτηγού, από τον εισαγγελέα της έδρας και αφορούσε ερώτηση σχετικά με τον έλεγχο του οχήματος από το ΚΤΕΟ.

Στο σημείο εκείνο παρενέβη, χωρίς να έχει λάβει τη σχετική άδεια ο κ. Κούγιας (συνήγορος υπεράσπισης του κατηγορουμένου), για να διευκρινίσει ότι σε τέτοιες περιπτώσεις το ΚΤΕΟ δεν ακινητοποιεί ένα όχημα αλλά δίδει χρονικό περιθώριο μέχρις ότου επιδιορθωθούν και αντιμετωπιστούν προβλήματα και ελλείψεις που έχουν διαπιστωθεί.

Η παρέμβασή του προκάλεσε τις παρατηρήσεις της έδρας αλλά και σχόλια εν είδει μουρμουρητών από την πλευρά των γονέων των θυμάτων, προς τους οποίους απευθύνθηκε οργισμένος ο δικηγόρος φωνάζοντας: «Σκάστε, ηλίθιοι...». Οπως ήταν αναμενόμενο, τα πνεύματα οξύνθηκαν, γονείς κινήθηκαν απειλητικά κατά του Κούγια, αποκαλώντας τον «καραγκιόζη» και «βλάκα», επενέβησαν οι αστυνομικοί, η δίκη διεκόπη...

Οταν επανήλθαν, ο κ. Κούγιας ζήτησε συγγνώμη, κατήγγειλε όμως δύο γονείς ότι από την αρχή της δίκης τον βρίζουν συνέχεια με αποτέλεσμα να «έχω φτάσει στα όριά μου»..."

Αυτόν τον "κύριο" ποιος θα τον σταματήσει?

"Ομοιότητες".

2007-03-07T23:27:00.000+02:00

Χρόνια πολλά..

2007-03-08T07:42:00.000+02:00

...στα κορίτσια μου !!
Και σε όλες τις γυναίκες φυσικά.
Δυστυχώς κύριοι ΔΕΝ μπορούμε να κάνουμε δίχως αυτές.

Όταν η πολιτεία εκδικείται...

2007-03-08T19:08:00.000+02:00

....το αποτέλεσμα είναι εφιαλτικό.

Για έναν 45αχρονο άντρα (Τζόσεφ Νίκολς) που εκτελέστηκε με θανατηφόρο ένεση στο Τέξας ο λόγος .Ένοπλη ληστεία με θύμα έναν 70χρονο υπάλληλο και δράστη έναν 19χρονο το 1980.Ε λοιπόν ο δράστης εκτελέστηκε την προηγούμενη βδομάδα αφού κρατούνταν στην φυλακή 26 ολόκληρα χρόνια ....περιμένοντας το μοιραίο

Το άκρο άωτο της απανθρωπιάς.

Για γέλια..

2007-03-09T22:16:00.000+02:00

...ή για κλάματα?
Η αλήθεια είναι ότι για να γυρίσω το βλέμμα μου πλέον στην τηλεόραση πρέπει να μου κάνει κλικ μια φράση ή η χροιά μιας φωνής ή το θέμα που πραγματεύεται.
Τόσο καιρό , για τις πορείες και τα ευτράπελα των φοιτητικών καταλήψεων , "ενημερωνόμουν" από τον γιο μου, τα διάφορα μπλογκς και τον ηλεκτρονικό τύπο . Δεν είναι δα και κάτι άγνωστο ( μόνο τα πρόσωπα διαφέρουν) το πανηγύρι που έχει στηθεί και στήνεται τόσα χρόνια με "πρωταγωνιστές" αυτό το φοιτητικό κίνημα κατά πως το λένε. Όπου λέτε στήνομαι και εγώ ( λόγω της σοβαρότητας του θέματος με τις φωτιές στο φυλάκιο του άγνωστου στρατιώτη ) μπροστά σε ένα κανάλι , ειδήσεις του mega λένε τα διαφημιστικά τρέιλερ, με μια παρουσιάστρια -'Όλγα Τρέμη- και δυο τρεις καλεσμένους-συμπαρουσιαστές. Βλέπω μια φατσούλα με ολίγον μούσι, συμπαθητική δεν λέω καθότι χρόνια μουσάτος και εγώ, που τιτλοφορούνταν ως εκπρόσωπος κάτι των φοιτητών , εδώ είμαστε λέω και στήνω αυτί για να τον ακούσω.
Η απόλυτη απογοήτευση :(((

Ξύλινη γλώσσα , αγενής όσο δεν πάει, διέκοπτε συνέχεια τον συνομιλητή του- μια μπατσόφατσα- βρίζοντας τον διαρκώς, ότι πρέπει δηλαδή για να "διαφημίσει " το φοιτητικό μέσο επίπεδο αντίληψης στον μέσο Έλληνα πολίτη που τον παρακολουθούσε!! Βρε καλέ μου άσε κανέναν να μιλήσει η Τρέμη , θα σε αφήσω να μιλήσεις και εσύ χωρίς να σε διακόψω λέει ο μπάτσος , κάτσε καλά ρε Γεράσιμε ο Πρετεντέρης , τίποτα αυτός τον χαβά του. Αποτέλεσμα να του αφαιρεθεί ο λόγος με το κλείσιμο του μικροφώνου και στην συνέχεια να τον βγάλουν και από το παράθυρο δίνοντας τον λόγο -και την εικόνα- στον εκπρόσωπο των ΜΑΤ που μας βγήκε και υπεράνω με τις μαλακίες του μικρού!!
Τελειώνει κάποια στιγμή και αυτός το γνωστό τροπάριο , εμείς που δεν φταίμε τίποτα και τα παιδάκια μας που περιμένουν σπίτι και .......να σου πετιέται στο πάνελ μια φοιτήτρια Γιαννιώτισσα που σπουδάζει στη Θεσσαλονίκη και κατέβηκε να συνδράμει τον αγώνα των "αθηναίων φοιτητών". Ε εκεί πλέον δεν άντεξα ...και το έριξα στο μπλογκινκ ( γράφοντας τις εντυπώσεις μου ) περιμένοντας τον γιο μου να γυρίσει από την βόλτα για να ….του σπάσω τα μούτρα για το χάλι των συμφοιτητών του.